【南昌窗帘】做到了车里加窗帘不贴膜吗？
国内的新车落地，人们**要干这件事，那*是贴车窗膜！上到***的豪车，下到几万块的微面都是**。
有什么作用？当然*是为了隔热，夏天难受的要死，而且贴了车窗膜，玻璃碎了也不会受伤。但小编自己开的车宁愿晒死，都不会贴车窗膜，卖车窗膜的别打小编喔！！
你犯贱吗？这么晒的阳光不贴膜，想*变烧猪吗？但当你知道这么做不**的时候，你肯定会动摇的。
有人喜欢贴黑色的膜，把四个车窗包括尾窗都贴严实，前风挡也贴一张风挡**的膜，坐在车内是这么一种感觉：中午十二点的天，进车内瞬间变成傍晚6点的光线。这样的贴法，**影响视线。
年审的时候，有这么一项规定：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。但这规定并没有细化，官方的理解，*是前风挡和驾驶位两侧车窗都不能贴，但真的实施起来，很多车都只是在车窗后视镜附近的位置上开个洞。
但是按小编的理解，驾驶人视区部位不单单只局限前风挡还有两侧车窗，整辆车的车窗都应该是驾驶人视区部位，变道、过十字路口、倒车，你都需要看到这些车窗。当然，以现在一些人的开车习惯，肯定不会在意这一点。
而且，另外一个细节*是，可见光透射比应大于等于70%，注意，这只是没贴膜的情况下，很多车的透光率也*在75%-85%左右（一些车能达到95%，当然造价很高）。试想一下，你的车窗除非贴的是非常透光的膜，才能够勉强达标。但是事实却很残酷，这些非常透光的膜，价格都不菲，很多车主都舍不得贴，所以贴膜的基本上*不合格了。
人们认为贴膜能提高**性，车窗更结实，砸不烂，真的*这样吗？
实话告诉你，贴了膜以后，车窗烂了也只是黏在一起而已，你还真以为它能防弹？而且，车厂设计车窗的时候，是严格按照国家的规定来生产的，车窗需要承受**量的撞击，并没有想象中那么也容易烂。
即使烂了，也跟贴了膜一样黏在一起，如果再严重一点，全碎了，也只会变成一颗颗一颗的碎片，不会形成锋利面。车窗**允许它碎裂，因为一旦遇到车门无法打开的情况，车窗砸不碎会影响逃生。不贴膜的其中一个原因，*是因为它会影响逃生。
不过，现在的人比较注重隐私，因为他们已经把车当做另外一个家。贵重的东西都喜欢放车上，偶尔浪漫一点，嘿嘿嘿，不贴膜*没隐私了。
*是加窗帘！不信你看人家香港的保姆车，都加了窗帘的，隐私**有保证，还不怕被人偷看。
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